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Luft holen Junge, Luft holen! Dein hektischer Sprachfluss ohne Punkt und Komma macht mich ganz nervös.

Wenn ich Automatik will? Dann setz ich mich lieber, Auf nen Roller. Ich verstehe nicht Warum die Hersteller so Charakterlosen, Weichgewaschenen, Industrieabfall, auf den Markt Werfen. Also mich spricht an den Neuen Bikes nichts an. Auch weil es Mir zu viel Elektronik ist, die wiederum viel Angriffsfläche, Für mögliche Defekte bietet. Das ist meine Persönliche Meinung die auf Positiver Erfahrung, mit älteren Bikes beruht. Auch die Werkstätten haben, Probleme mit dem übermäßigen Ausmaß, an Elektronik in Bikes. Die Stecker werden immer Kleiner, Die Spannweite an Möglichen Fehlerquellen wächst, und wächst. Am Ende sieht man das alles erst wenn ein Zweirad in die Jahre Kommt... LG der Kunde Zahlt.

Was für ein Schrottkübel!!

Da finde ich einen Quickshifter oder eine E-Clutch immer noch die beste Option. Und ich habe keins von beiden 🥲😂

Ist nix neues eigentlich, hat Honda schon in der 70er in Motorräder verbaut,hat nur Scheisse funktioniert 😂😂😂

Technisch interessant, aber ich schalte lieber selbst. Aber wer es mag ,warum nicht.

automatik eigentllich richtig gut... für anfänger würde ich dennoch bei manuellem getriebe bleiben. Ist eigentlich ein video zur neuen cbr 500 r geplant?

Was manche hier für Unsicherheiten haben das man durch Einführen einer Automatik die Religion des Schalten abschaffen würde. Chillt mal

Gibt es wirklich Motorradfahrer die sich ein automatisches Schaltgetriebe wünschen? Quickshifter und Blipper perfekt! Alles andere braucht kein Mensch, wo bleibt denn da der Fahrspaß?

Wenn man so geil ist auf nicht mehr kuppeln und schalten, dann kann man auch E Moped fahren. Ein Gang, nur surren und am besten baut man noch zwei Räder dran, ach Mist, dann isses ja ein Auto. Mopedfahren basiert doch auf kuppeln und schalten! Oldschool ist mir da viel lieber.

Die MT09 wird das Getriebe bekommen man findet bereits Ersatzteilzeichnugen bei denen das Getriebe verbaut ist.

Weiss nicht ob das wirklich sein muss, aber wird wohl die Zukunft sein. Automatisch gehört zu Rollern, schalten gehört zum Motorrad. Aber da sind wir wahrscheinlich noch alte Schule😄🤷‍♂️

Find ich super, macht das Motorrad deutlich besser für alltagsfahrten zur Arbeit und die die das Motorrad als Hauptfahrzeug nutzen.

Das DCT von Honda gab es schon 2010, z.b. in der VFR 1200.

Kommt halt drauf an warum man Motorrad fährt. Für Alltagsfahrer, Tourer kann ich das schon verstehen. Auf sportlichen Geräten gar nicht.

Ach wie schön. Jahrelang haben sie uns DCT Fahrern gesagt, dass wäre kein Motorrad Fahren. Jetzt werden sie bald alle automatisiert fahren ;-) Ich bin für jegliche Innovationen, auch 10 Jahre nach dem DCT. Es bereichert den Markt. Und jeder soll für sich entscheiden, wie er fahren möchte. Es gibt da kein besser oder schlechter.

Ich fahre jetzt seid 2000 Kilometer die Honda E clutch und es ist einfach so geil es verbindet die zwei Seiten so perfekt meiner Meinung nach eine lohnende Option

Das Yamaha AMT ist kein Honda DCT - D wie Doppel. Ich bewundere Yamaha erst dann, wenn es genauso sportlich schaltet wie das DCT. Bin gespannt auf die ersten Fahrberichte…

Kurz vorm hoffentlichen Durchbruch von BEV im Massenmarkt werden die alten Zahnradübersetzungen noch mal aufgemotzt. 🤣

Man muss auch kein Auto in Automatik fahren aber man kann es wenn man es will. Ist doch Top wenn man Optionen hat 👍

Honda hatte die Eier das auf den Markt zu bringen. Hatten die anderen Hersteller alles schon in der Schublade die „alte“ Technik haben noch genug gekauft.

Automatik 🤔😂😂 am besten noch 3 Räder 😂😂😂👎👎👎👎👎👎👎

Was für eine Schüssel, alleine schon der Kennzeichenträger.

Ich ging wegen der Stelvio zum Guzzi-Händler und ging mit der Mandello S 🤣 Lange nicht mehr so viel Spaß gehabt auf einem Mopped. Sie checked bei mir genau die richtigen Boxen, obwohl sie nicht perfekt ist. Ich sag nur drei unterschiedliche Farbtöne des Motorblocks z.B. 😭 Dafür liebe ich all die anderen Details. Wie bspw. die Lenkerklemmung. Andere hätten sie blank gelassen oder einen Aufkleber verwendet. Guzzi fräst oder lasert den Schriftzug. Ich liebe solche Kleinigkeiten, die nichts praktisches beitragen, außer die Liebe zum Detail zu dokumentieren. Und diese Liebe zum Detail zeigt sich tatsächlich auch bei der Geräuschkulisse… einfach nur ein Genuss. Schade nur, dass sie sich nicht so gut verkauft … sie hätte mehr Aufmerksamkeit verdient.

Ich bin absoluter Fan vom Automaten. Einfach Gas geben und los fahren. Ich fahre entweder Roller oder Honda mit DCT. Käme die Tracer mit Automaten, werde ich sie sofort kaufen. Ich bin etwas älter - Geld ist vorhanden. Wer mich als Kunde haben will, sollte die Technik voran treiben. Für die Freunde des Gang Hebel gibt es ja auch genügend Auswahl am Markt. 😊

Doofe Frage… könnte ich das dann für meine mt09 2024 nachrüsten oder wie siehts da aus? Und ich denke, dass Kawasaki das bei der neuen z900 auch verbauen wird. Die müssen da nämlich technisch was nachholen.

Ich fände es super wenn die Tracer das Getriebe bekommen würde und Kawasaki bei u.a. der Versys es auch machen würde

fürs von A zu B fahren ohne sportliches Fahren (bei Tourer Motorrädern) finde ich es okay, für alles andere nicht, sogar wenn man mit Knöpfen selber schalten kann will ich maximal einen quick shifter auf meiner Sportler, Naked Bike, Supermoto und Offroad Maschiene

Es ist wie es immer so ist. Jeder Hersteller hat irgendwie das selbe in der Schublade. Bloß einer muss den Anfang machen. Dann ziehen alle nach.

Sehr geil. Bitte die MT09 mit Automatikgetriebe❤

Ich liebe ja das klacken beim einlegen des ersten Ganges an der Ampel bzw. bei der Anfahrt nach dem Starten des Motors. Aber ich hätte definitiv nichts dagegen ein automatisches Getriebe zu benutzen. Denn das wird das Kurvenballern nicht behindern. Schalten ist nichts kompliziertes aber warum sollte man sich das Leben nicht leichter machen? Wer will schon immer noch mit 'nem Choke anfahren? Übrigens Danke für das Video 😉

Ich möchte gern mein normales Getriebe der ZX10R mit QS+Blipper behalten :-) .

50-120 ist ja geisteskrank schnell, das ja gsx s1000 niveau

gutes video aber………… di MV Agusta hatte, wenn ich mich richtig erinnere, war noch vor Honda mit den speziellem cluchsystem……… das automatsieren des getriebes, und das nur als meine persönliche meinung, soll der erste meilenstein zur alternativ mobilität werden, was meint ihr? ✌🏻🤘🏻

Hoffentlich machen alle Marken das Getriebe optional

Der Vorteil des Honda DCT ist, dass es keinen Zugkraftunterbruch gibt. Dafür braucht es mehr Komponenten, welche halt etwas schwerer sind. Dafür schaltet das DCT scheller und viel "weicher".

Ich bin zuerst eine Honda NC750S mit DCT für 1,5 Jahren und 13000km gefahren, und dann auf eine Moto Guzzi V7 umgestiegen, also sogar ein Motorrad ohne Anti-hopping-Kupplung. Von einem Extrem auf ein anderes. Es macht schon mehr Spaß Guzzi zu fahren, aber es ist nicht besser oder effizienter. Wenn ich weiterhin mit dem Motorrad zur Arbeit fahren würde, wäre ich beim DCT geblieben.

🧐🤔Nicht ohne meine Schaltung❗️So einen Weicheier Mimosen Automatik Schrott will ich nicht. 🫣🫣🫣

Ich danke Ihnen für Ihre Liebe zum Detail und Ihre Qualität. Ihre Videos sind immer erstklassig.🥤🫣🛩

Es ist ein Vergnügen, dir zuzusehen. Deine Videos sind immer voll von Kreativität und Stil.‍♀️◼️🫑

Fehlt noch Ducati ...

Wie beim Auto... Früher hat man gesagt Automatic ist doof... Langsam, nicht sportlich usw. Jetzt wird man mit modernen Automatikgetrieben in Grund und Boden beschleunigt... Und ich denke nicht, dass die Schaltung zum Motorradfahren zwingend dazugehört...

Wie steht ihr zu dem Thema?

Nachdem ich von der Hornet 750 enttäuscht war, habe ich diese gekauft, um sie auszuprobieren. Diese einfache Lenkung und Kontrolle gepaart mit einem absolut komfortablen Fahrgefühl zauberten mir ein breites Lächeln ins Gesicht. Ich liebe dieses Fahrrad einfach. Habt alle einen schönen Tag😊

Trotzt vieler schöner neuer Modelle der letzten 3 bis 4 Jahre läuft Suzuki in Deutschland leider irgendwo unter ferner liefen...laut Zulassungsstatistik....neue Hayabusa, 1000 GT, Katana, GX, die 800-er Reihe usw.

165 PS

Ist schon ein 1000km Video zu Zx4rr in Aussicht? 😋

Das problem bleibt weiterhin der preis ! Für etwas mehr geld gibt's schon viel bessere bikes zu kaufen 🤔

Ein Traum dieser Roller, aber er wird es leider auch bleiben. Ich konnte ihn fahren und ausgiebig anschauen. Honda weiß einfach was sie machen.

2x Probe gefahren um danach sofort die Tracer 9GT+ zu kaufen. Die BMW war überhaupt nix...